Телефон пишет рабочие поездки сам. Odoma.app считает километры, часы на объекте, расходы и выручку — и показывает, сколько денег осталось с каждого объекта. Командам 1–10 человек в Эстонии.
Дашборд — 14 дней бесплатно, дальше от 19 €/мес за фирму. Приложения водителям бесплатны всегда.
Фирма автора Odoma.app: снимок дашборда 13.09.2026, последние объекты с оплаченной выручкой. Маржа — после материалов и поездок, до зарплаты. Все шесть в плюсе, но маржа в час различается почти втрое.
| Объект | Маржа | €/часвыручка · маржа | Выручка | Расходы | Часы | Когда |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mäepealse tänavTallinn | +472,21 € | 54,58 € в час выручки, маржа 39,65 € | 650,00 € | 177,79 € | 11,9 | авг |
| ManufaktuuriTallinn | +220,34 € | 43,05 € в час выручки, маржа 28,32 € | 335,00 € | 114,66 € | 7,8 | июль–авг |
| LiikuriTallinn | +2 249,78 € | 25,54 € в час выручки, маржа 18,00 € | 3 191,29 € | 941,51 € | 125,0 | июнь–июль |
| Järveotsa teeTallinn | +1 475,73 € | 23,78 € в час выручки, маржа 17,55 € | 2 000,00 € | 524,27 € | 84,1 | июль |
| Laiaküla teeLaiaküla | +1 852,96 € | 24,42 € в час выручки, маржа 16,20 € | 2 792,31 € | 939,35 € | 114,4 | авг–сент |
| Tedrepere tänavTallinn | +1 468,19 € | 17,21 € в час выручки, маржа 14,02 € | 1 801,52 € | 333,33 € | 104,7 | июль–авг |
Экран собирается сам из поездок, чеков, счетов и оплат. Минус виден в августе, пока объект ещё идёт.
| Объект | Маржа | €/часвыручка · маржа | Выручка | Расходы | Первый | Последний |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ussilaka tee 12Tallinn | +4 220 € | 42 € в час выручки, маржа 24 € | 7 400 € | 3 180 € | 4 авг | 26 авг |
| Kaeravälja 8Rae vald | +2 860 € | 39 € в час выручки, маржа 22 € | 5 100 € | 2 240 € | 6 авг | 27 авг |
| Vahtra 4Harku vald | +2 290 € | 33 € в час выручки, маржа 19 € | 3 900 € | 1 610 € | 11 авг | 25 авг |
| Ehitajate 83bTallinn | −730 € | 42 € в час выручки, маржа −14 € | 2 250 € | 2 980 € | 2 авг | 22 авг |
| Общие расходычеки без объекта: топливо, инструмент | −820 € | — | — | 820 € | — | — |
Цифры вымышленные, экран настоящий. Как посчитать прибыльность объекта самому →
Закон требует показания одометра на начало и конец каждой рабочей поездки: сто поездок в месяц — двести чисел руками. У нас — ноль: журнал складывается из уже записанных поездок.
Сели в машину — трекинг начался. Личная поездка в дашборд не уезжает. Журнал для EMTA готов всегда, компенсация посчитана по правилам 25 стран, сверка с одометром — пара цифр раз в месяц.
Сфотографировали на объекте — сумма, НДС и продавец распознаны, чек привязан к объекту и ждёт декларации.
У фирмы свой адрес вида docs+…@odoma.app. Переслали счёт — эстонский
e-arve разобран сам: суммы, сроки, поставщик.
Выручка, расходы, часы присутствия (приезд и отъезд, не табель) и €/час. Видно, какой объект кормит фирму, а какой ест её — до того, как закрыт последний счёт.
В Odoma.app эти числа приходят сами. 14 дней бесплатно, дальше от 19 €/мес за фирму.
Их слова, без нашей редактуры.
Цены нетто, НДС 24% сверху. Год — за десять месяцев. Поездки, километры, чеки, объекты и компенсация не ограничиваются ни на одном тарифе.
Один человек, два устройства, одна фирма. 30 входящих документов в месяц. 190 € в год.
Пять человек за 59 €/мес, не пять лицензий. Роли, подтверждение чеков, возмещения работникам, сверка с банком. 150 входящих документов в месяц. 590 € в год.
До двадцати человек, бухгалтерия, несколько фирм на аккаунт. 500 входящих документов в месяц. 1490 € в год.
Чем окупается. Километр без записи — это 0,50 € компенсации, которую нельзя выплатить без налога. «Solo» окупают 40 таких километров в месяц, «Команду» — 120, «Фирму» — 300.
Перестали платить — телефон продолжает писать, дашборд открыт для просмотра. Входящие документы сверх лимита — 0,15 € за документ. Оплата по счёту.
Журнал „потом заполню“. Без журнала компенсация за машину по закону — зарплата: с каждых 550 € фирма отдаёт налогами больше половины. А наезженные километры без записи не выставляются никому.
Термочек выцветает быстрее, чем приходит 20-е число. К декларации половины не найти, у найденных не читается сумма.
Выручку знаете. Себестоимость — примерно. Прибыль — после закрытия. Odoma.app собирает фактические поездки, часы и расходы и показывает результат, пока объект ещё идёт.
Хорошие инструменты уже есть, они просто не про вас: Merit — бухгалтерия, CostPocket — чеки, Finbite — э-счета, Remato — стройплощадка. На стыках всё переносится руками.
| Odoma.app | Другие | |
|---|---|---|
| Километры и журнал поездок | ✓ сами, с телефона | MileIQ, Everlance, Driversnote — 8–12 $/чел./мес; CostPocket — ручной ввод |
| Чеки фото, счета письмом | ✓ в лимите тарифа | CostPocket — 4,9–6 €/чел./мес; Merit — 0,10 € за документ; Finbite — 0–14 €/мес |
| Часы команды на объекте | ✓ сами, из поездок | Remato — табель, от 50–90 €/мес + модули; Timeero — 6–13 $/чел. |
| Маржа и €/час объекта | ✓ из факта | Jobber Grow — от 89 $/чел., без дороги |
| Цена | от 19 €/мес за фирму | Merit — от 19 €/мес за бухгалтерию; трекеры и чеки — за человека |
Команда из пяти человек на Merit Pro, Merit Palk, CostPocket и операторе э-счетов платит 95–110 € в месяц и вводит километры и часы руками. У нас та же команда — 59 € за фирму.
Мы разобрали больше тридцати продуктов, и среди них ни у одного поездка, время на объекте и маржа не складываются сами: Jobber не видит дороги, Timeero не считает маржу, Momentum требует коробку в каждой машине. Полная таблица с оговорками. Найдёте продукт с полной связкой — напишите, уберём эту строку.
Сервис автоматического учёта рабочих поездок, расходов и прибыльности объектов для небольших строительных и сервисных фирм. Километры, журнал поездок, чеки, счета, часы на объекте и маржа — в одном месте.
Odoma.app выросла из эстонского некоммерческого проекта безопасного вождения. Продукт делают в Таллинне, вопросы идут разработчику напрямую — info@odoma.ee.
Нет. Пишет телефон водителя, в машину ставить нечего.
И то и другое, одинаково. Приложения водителям бесплатны всегда.
Трекинг включается с согласия человека, и тот первым видит свои поездки. Личные в дашборд работодателя не уезжают вовсе.
Название фирмы, страна и почта для счёта. Дальше приложение на телефон — первая поездка пишется сама.
Дашборд переходит в режим просмотра, телефон продолжает писать. Вернётесь — километры на месте.
Из поездок: время между приездом на объект и отъездом с него. Это присутствие, а не табель — что человек делал на объекте, Odoma.app не знает.
Название фирмы, страна и почта — и первая поездка пишется сама.