Телефон сам ведёт километры. Чеки — это фото. Счета поставщиков — пересылка письма. А дашборд превращает всё это в ответ, ради которого вы работаете: в плюсе ли стройка. Для бригад 1–10 человек в Эстонии.
Флит-системы требуют GPS-коробку в каждой машине и заканчиваются журналом. Приложения-логгеры пишут поездки — и бросают их. Odoma — единственная эстонская система для полевых бригад, где путь проходит целиком: телефон в кармане → журнал, который признаёт налоговая → компенсация в ведомости → счёт клиенту → прибыль объекта.
Журнал поездок «потом заполню». Без sõidupäevik компенсация авто по закону — зарплата: с каждых 550 € фирма отдаёт налогами больше половины. А по-настоящему наезженные километры без записи просто не выставляются никому.
Термочек выцветает быстрее, чем приходит 20-е число. Чеки копятся в бардачке, к декларации половины не найти, у найденных не читается сумма. Бухгалтер получает коробку бумаги — и счёт за разбор.
Четыре приложения и таблица — а маржа всё равно на глаз. Флит-коробка отдельно, чеки отдельно, бухгалтерия отдельно, табель в Excel, фото в чате. Каждый стык — ручной перенос, каждый перенос — потерянные деньги.
Бухгалтер за 35–60 €/мес сводит фирму целиком. Но на вопрос «заработали мы на этой стройке или доплатили за неё?» тарифный учёт не отвечает: объектный разрез — не его работа. Решения принимаются на глаз.
Сели в машину — трекинг начался. Журнал поездок для EMTA готов всегда, компенсация посчитана по правилам 22 стран, сверка с одометром — пара цифр раз в месяц.
Сфотографировали на объекте — сумма, НДС и продавец распознаны (латиница и кириллица), чек привязан к стройке и уже ждёт в декларации.
У фирмы свой адрес вида docs+…@in.odoma.ee. Переслали счёт из почты —
эстонский e-arve разобран автоматически, без распознавания: суммы, сроки, поставщик.
Выручка, расходы, часы на объекте (телефон знает их сам) и €/час. Видно, какая стройка кормит фирму, а какая ест её — до того, как закрыт последний счёт.
Merit — образцовая бухгалтерия для бухгалтера. CostPocket оцифровал 25 миллионов документов. Finbite возит e-счета по всей Балтии. Remato держит стройплощадку — табели, инструменты по QR — но не дорогу и не деньги. Мы пользуемся их стандартами — но отвечаем на другой вопрос.
| Merit | CostPocket | Finbite | Remato | Odoma | |
|---|---|---|---|---|---|
| Километры и журнал поездок сами | — | ручной ввод | — | геозоны, не дорога | ✓ с телефона |
| Чеки фото + счета письмом | — | ✓ | ✓ | — | ✓ |
| Маржа и €/час каждого объекта | — | — | — | план-бюджет | ✓ из факта |
| Часы бригады на объекте | — | — | — | ✓ табель | ✓ сами, из поездок |
| Цена входа | от ~25 €/мес | за документ | 10–14 €/мес за место | от 50–90 €/мес + модули | бета — 0 € |
Счёт у конкурента умирает проводкой в бухгалтерии. У нас он рождает цифру «маржа объекта». Это не замена бухгалтеру — это глаза, которых у него нет.
Odoma выросла из эстонского некоммерческого проекта безопасного и экологичного вождения. Приложения для водителей — бесплатные; их развитие финансирует B2B-подписка. Покупая Odoma для фирмы, вы платите и за дороги безопаснее.
Для сотрудников, которые не ездят по объектам: только чеки фото и счета письмом, без трекинга. Один учёт на всю фирму — и на тех, кто в поле, и на тех, кто в офисе.